日前，二航局承建的广佛地铁12标工程首台盾构机“地龙一号”在菊树车站成功始发掘进，标志着广佛地铁菊树至西朗站进入隧道施工建设阶段。 


    该工程地处广州市区，主要包括两个明挖车站和两个盾构区间的土建工程。该项目盾构隧道设计采用双线单孔隧道，区间双线总里程为5150米；西朗车站为地下两层车站，设5个出入口，总长度为386.7米。 


    广佛地铁是广州与佛山的南北交通线，是国内第一条两个城市间的地铁，线路总长约32公里，按照80公里/小时的最高时速设计。建成后将使佛山与广州中心区的距离大大缩短，有效提高广佛都市圈乃至珠三角的竞争力。